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L’uomo condannato per l’omicidio di Tupac aveva scritto in un libro di essere il mandante dell’omicidio di Tupac, poi è stato accusato di essere il mandante dell’omicidio di Tupac e ha detto che in realtà si era inventato tutto per vendere più copie Il libro si intitola Compton Street Legend, autopubblicato, 215 pagine con filigrane a forma di foro di proiettile, e descrive Duane Keith Davis, detto Keffe D, come l'uomo che procurò la pistola che fu usata per uccidere Tupac.
Four Tet ha pubblicato su YouTube un set di 4 ore e mezza 58 tracce condensate in 4 ore e 24 minuti. Nel video ci sono inediti, remix, canzoni dal suo repertorio fantasma e numerose collaborazioni.
A Gaza non si possono più far volare gli aquiloni perché Israele li considera una minaccia terroristica Lo ha annunciato il Ministro della Difesa israeliano, Israel Katz, secondo il quale «Un aquilone viene trattato come un drone, con o senza esplosivi».
Ci sono così tanti video dell’inondazione in Nepal generati con l’AI che il governo nepalese ha intimato alle piattaforme di rimuoverli tutti immediatamente E ha pure creato una task force di polizia esclusivamente dedicata alla caccia di questi contenuti e alla denuncia delle persone che li creano e diffondono.
Ib Kamara lascia Off White ed è l’ennesima brutta notizia per lo streetwear Sono previste però special capsule firmate da lui con dieci collaboratori esterni, tra cui il musicista Kid Cudi e lo stilista Raul Lopez.
Il governo serbo concederà a Ratko Mladic, il boia di Srebrenica, il funerale di Stato perché «era pur sempre un generale» «Il generale Mladic è un generale, e ci sono dei protocolli da seguire», questo si è limitato a dire il Ministro della Giustizia serbo, Nenad Vujic.
La ragione per cui le aziende AI stanno addestrando le AI usando solo libri vecchi e che i libri vecchi sono gli unici che sicuramente non sono stati scritti con l’AI Cause giudiziarie e inchieste giornalistiche hanno rivelato che questa è una pratica ormai diffusissima. Anche perché le AI non possono più essere addestrate con contenuti presenti su internet, perché troppi contenuti presenti su internet sono ormai fatti con l'AI.
Le operazioni di soccorso al confine tra Nepal e Tibet stanno diventando impossibili a causa della piena di un lago che si è formato dopo la frana che ha causato l’inondazione Operazioni che erano già difficili per via dalle infrastrutture distrutte e dalle linee di comunicazione danneggiate.
Società

Dopo dieci anni torna il treno notturno tra Parigi e Berlino

07 Settembre 2023

Le compagnie aeree low-cost ci hanno abituato a pensare che qualsiasi meta sia raggiungibile a prezzi ragionevoli nel minor tempo possibile. Eppure da qualche anno tanti viaggiatori stanno invertendo questa tendenza, preferendo mezzi a più basso impatto ambientale, in particolare i treni. Dopo l’inaugurazione della tratta Milano-Parigi nel 2021, mercoledì 6 settembre è stato annunciato che presto ci sarà anche un treno notturno tra Parigi e Berlino. Per essere più precisi, tornerà a esserci un treno notturno tra Parigi e Berlino: la tratta, infatti, come riporta il Guardian, era stata interrotta nove anni fa. Visti i collegamenti già esistenti tra la capitale francese e, per esempio, Francoforte o Monaco, sembra inspiegabile che quelli con Berlino siano mancati per quasi un decennio.

La tratta sarà gestita da ÖBB, la società ferroviaria austriaca, in collaborazione con le società tedesca Deutsche Bahn la francese SNCF. Sarà possibile prendere il treno che collega le due capitali già dall’11 dicembre, ma solo tre volte alla settimana. Il collegamento diventerà giornaliero a partire da ottobre 2024, come ha annunciato un rappresentante di ÖBB. È previsto infine un servizio ad alta velocità, ma per quello bisognerà attendere le ultime settimane del prossimo anno. Il treno notturno prevede quattro fermate (a Strasburgo, Mannheim, Erfurt e Halle), per un totale di circa 13 ore di viaggio. Il prezzo dovrebbe essere in linea con quelli di NightJet (la compagnia di treni notturni di ÖBB), che si aggira intorno ai 50 euro per un posto in cuccetta, secondo quanto riporta TimeOut.

A gennaio il presidente francese Macron e il cancelliere tedesco Scholz avevano previsto di inaugurare il nuovo collegamento nei primi mesi del prossimo anno. Se da una parte sono state superate queste aspettative, dall’altra il mancato potenziamento della rete ferroviaria ha allungato il tempo di viaggio previsto di diverse ore rispetto a quanto inizialmente anticipato.

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