Secondo quanto emerso da un nuovo rapporto del gruppo Trasporti e Ambiente (T&E) riportato da Euronews, i servizi ferroviari europei sono al di sotto delle aspettative e i prezzi dei biglietti più cari non si traducono necessariamente in servizi di qualità superiore. L’indagine ha classificato 27 diversi operatori ferroviari in tutto il continente, valutandoli in base a otto criteri: prezzi dei biglietti, tariffe speciali e riduzioni, affidabilità, esperienza di prenotazione, politiche di compensazione, esperienza del viaggiatore, treni notturni e politica ciclistica.
Per capire la gravità della situazione, e la necessità di migliorare i viaggi in treno in Europa e di nuove riforme a livello di settore, ci basta riportare un dato: Trenitalia è la prima fra gli operatori ferroviari in Europa. E se Trenitalia è in cima alla classifica, con un punteggio di 7.7, su 10, immaginate come stanno messe le altre. Nonostante la svizzera Sbb vanti i treni più puntuali d’Europa, presenta un punteggio più basso, 7.4, uguale a quello di RegioJet della Repubblica Ceca, che secondo il rapporto vanta i prezzi dei biglietti più convenienti del continente. Secondo quanto riportato da Euronews, Trenitalia avrebbe meritato il primo posto distinguendosi per «l’esperienza di viaggio». Che dire? In fondo alla classifica si è piazzata Eurostar, per colpa dei prezzi elevati e della scarsa affidabilità.
Prima della guerra tra Iran e Usa e Israele il costo di un volo privato da Riyad all'Europa oscillava tra 50 e 80 mila dollari, ora è arrivato a 350 mila.
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Il guaio in cui è finito il presidente della giuria Wim Wenders, che ha detto che il cinema non deve fare politica, è una costante in ogni grande evento, da Sanremo alle Olimpiadi. Un personaggio pubblico può davvero dire la cosa giusta nell'epoca della polemica permanente?
